Ростов-на-Дону
Ростовская область
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина TOYO Proxes ST III 275/45R20 110V XL в Ростове-на-Дону
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 108 (1000 кг), Индекс скорости — V (240 км/ч), XL (Extra Load).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
1 чел. просматривал этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
1 голос
Код товара 9263029
27 528
✕
=
110 112
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Текущие акции:
Гарантия
Бессрочная от Toyo
Доставка товаров
- Доставим бесплатно, 02.05.2025 (пт.) по вашему адресу при заказе до 12:45 по МСК
Оплата покупок
- Картой онлайн
- Кредит онлайн
- Безналичный расчет
| Ширина: | 275 |
| Высота: | 45 |
| Диаметр: | 20 |
| Сезон: | Лето |
| Модель: | Proxes ST III |
| Типоразмер: | 275/45R20 |
| XL (усиленные): | Да |
| Индекс нагрузки: | 108 (1000 кг) |
| Индекс скорости: | V (240 км/ч) |
| Вес: | 18.5 |
Proxes ST III
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Паралелограммные блоки | Жесткие широкие блоки обеспечивают управляемость на сухом покрытии |
 |
Канавки в форме молнии | Обеспечивают улучшенный отвод воды из области контакта с дорогой. |
 |
Ламели 3D Multiwave в плечевых зонах | Ограничивают смещение блоков во время торможения и разгона. За счет этого улучшается передача тормозных и тяговых усилий и снижается неравномерный износ. |
Toyo Proxes S/T III – инновационная разработка популярного японского изготовителя. Шины отличаются великолепными ходовыми показателями, в особенности на высокой скорости. Автошины Тойо Проксес СТ 3 используются в летний период года на легковых авто среднего и премиального класса с выдающимися скоростными показателями. Передвигаться лучше всего в данной резине по асфальтированным дорогам среднего и хорошего качества. Шины были представлены летом 2016 года, а в продажу поступили в летний сезон 2017 года. Является наследницей легендарной Проксес СТ 2, чьи ходовые показатели были усовершенствованы. Также была проведена работа по устранению недочетов резины с использованием современного вычислительного оборудования.
Toyo Proxes S/T 3
Протектор автошины Toyo Proxes S/T 3
Учитывая эксплуатационные особенности изделия, разработчик снабдил шины новейшим протекторным рисунком. Рабочая поверхность обладает направленным дизайном с симметричностью сторон, характерной для скоростных моделей. По сравнению с предыдущей автошиной авторезина показывает улучшения практически по всем ходовым характеристикам, за исключением торможения на сухом покрытии и акустического комфорта. При конструировании протектора были использованы три формы:
«наконечник стрелы» увеличивает курсовую устойчивость и способствует сцеплению на мокром дорожном полотне;
«крылья самолета Стелз», т.е. макроблоки которые имеют похожий внешний вид. Они препятствуют деформации шины и увеличивают эффективность сцепления;
«молния» выполняет функцию аквадренажной системы, моментально отводя водную массу из-под колеса. Такими образом езда становится более безопасной, за счет исключения из вариантов событий аквапланирования.
К особенностям строения протектора резины, помимо прочего, можно отнести оптимизированное расположение всех элементов рабочей дорожки. Гарантируется акустический комфорт при высочайших скоростных нагрузках.
Резиновая смесь шины Тойо Проксес СТ 3
Состав шинного коктейля резины многообразен и качественен, традиционно для продукции представленного японского изготовителя. Уникальный синтетический каучук обеспечивает износоустойчивость и рассеивание лишней энергии при нагревании. Таким образом, автошины не греются при езде, что существенно улучшает эксплуатационные свойства. При разработке боковин был использован натуральный каучук, поэтому шины максимально пластичны для совершения разнообразных маневров.
Андрей,
26.01.2018 09:46:23
Не найдя в продаже легендарные Toyo proxes S/TII, долго сомневался о покупке S/T III , т.к. отзывов не нашел (модель новая). Однако рискнул. Ощущения от покрышек: уверенное торможение на сухом и мокрому асфальте, колея ощущается, но полностью управляемо, очень хорошо выражено чувство дороги (информативность на руле), прекрасная управляемость на скорости, хорошая стойкость к аквапланированию. По небольшому снегу – ехать возможно, если изредка и с умом. Лед – не ее стихия (резина летняя). Шума не заметил (есть чуть при открытых окнах, но не сильнее обычного), хоть и протектор специфический.
Написать свой отзыв
